大家好，对二手车感兴趣的人还是很多的，这次在翻看牌子的时候看到了一个典型的二手车问题，今天就来聊一聊吧。

“浪漫樱花黑狼”问：买二手车，是车龄短里程长好，还是车龄长里程少好？

其实我想说车龄最短，里程最少的车才是最好的！就这样吧，下次见！拜拜！（一天不玩皮就浑身痒，小时候被打的很惨）

谁不想要一辆车龄短、里程少的车呢？但是很难找到。透过现象看本质，本质就是——买二手车，到底是看车龄还是看里程？

我不想用枯燥的方式来谈这个问题，用湿润的方式来谈不是更清爽吗？

先忍住不思考吧！下面我就列举一下我们经常遇到的四种车主，看看他们是怎么用车的。

（王铁蛋）

第一个要介绍的人是王铁蛋，他长得和让·雷诺很像。他爱车胜过爱老婆，平日里很少开车，只有周六周日才会挪车。他会把车从一个车库挪到另一个车库，只要车稍微脏了就马上洗车打蜡。老婆总为此跟他吵架。5年过去了，他的车才开了2万多公里，还是满漆的。

（点亮西门）

西门典邓才20岁，没错，他叫西门典邓，长得帅，收入不错，上下班开车，周末出去玩，开车很霸气，喜欢踩油门，还改装过悬挂，让车子底盘低，5年下来，开了近7万公里。

（偏见小姐）

偏见小姐有一辆手动挡汽车，她的驾驶技术和她的外表一样无害。她在地下室倒车撞倒了一棵树和一根柱子，是路上最慢的车，轮胎爆了，不知道怎么换，开了十多公里，五年来这辆车只跑了五万多公里。一年前，她追尾了一辆玛莎拉蒂，幸好两辆车都只是轻微损坏，听说操控相当不错。

她马上就要结婚了，丈夫“玛莎”打算给她买一辆新车。有谁愿意接手呢？

（李闹闹）

李闹闹喜欢开车，驾驶习惯很好。他家住东六环，但公司在北五环。五年来，他开了近十万公里。由于六环路上不怎么堵车，每天上下班开车六七十公里对他来说很轻松。他按时把车回妈妈家保养，有细粮就绝不给粗粮。

以上4款车都是5年车龄，但是里程数不一样，你更喜欢哪一款呢？

给自己几秒钟时间思考一下！

使用寿命长日系二手车公里数低，里程低

我们先来分析一下王铁蛋最喜欢的车，他的车正是“年份多里程少”、“原厂漆”、“保养得特别好”、“没出过什么事故”的那种，几乎是大多数人选二手车的首选。

不过业内有一句话：车不是开坏的，是放坏的！要知道，放坏一辆车是需要很大的功夫的。日晒雨淋并不一定能让它很快老化，尤其是像凯美瑞这样的车。更何况，如果像铁蛋这样对自己的车特别爱护，甚至愿意给车上涂上老婆的BB霜和防晒霜（不要模仿他），车况也不会差！不过李脑脑的车也不错。

我的看法：买二手车，里程和车龄只是参考，车况才是真正的真相！

在很多人眼里，5年10万公里是一个使用寿命短但行驶里程长的术语，10万公里可以说是一道心理墙，看到这个数字就皱着眉头说：“天哪！算了！谁知道10万公里的车会是什么样！”

年份短，里程长

李嗳嗳的车子每天跑得都不错，路况也还不错，一年大概有2万公里的里程，5年下来，10万公里对于家用车来说，是一个非常合理的里程，如果因为里程而放弃一辆车，那未免有些可惜了。换句话说，如果里程从10万调整到5万，不是更舒服吗？

篡改汽车的目的是为了卖得好，既然大家都喜欢里程低的车，那我就把你的里程改低一点。这在生意场上叫“人人都喜欢”，也符合那句老话“不以物易物，害人不浅！”至于如何辨别篡改过的汽车，点击→我差点被骗了！新车1年跑了15万公里！里程直接改成2万公里！大家可以去看看。

购买二手车时，看重的是它的车况，大致可以分为“车况极好”、“车况良好”和“车况一般”。

能不能买车况一般的车？关键是能不能接受后期的保养问题，比如发动机气门室盖垫、油底壳、减震器漏油等，完全可以修好，而且花不了多少钱。如果给个合理的价格，可以考虑，如果不能接受，那就老老实实找车况好点的车。

车况是影响车价的主要因素，车龄其次，行驶里程影响不大，当然具体车型要具体对待，30万公里的车就另当别论了。

我这里扯远了，有的车商会说：“我有一辆30万公里下线的车，你要吗？”什么是下线的车？

这些就是你们那边的营改增出租车，年轻，里程高，毛病多，比按揭车便宜，我曾经去郑州文化路河边了解过，车行刚卖出去的奇瑞出租车只出价2000元，全车重新喷漆，调了里程表，还有人要9000元。这种车最好别碰！别碰！

我需要找一个远离聚光灯的地方躲起来，因为害怕被追捕！

（上海出租车下线）

回到正题，很多保值率高的车型，比如二手凯美瑞雅阁，车况都不错，而且比较新，就算里程稍微高一点，价格也不会低很多，也不容易砍价。俗话说“热车不过夜”，尤其是二手日系中型车，在市场上很受欢迎。

西门灯和偏见小姐的车能买吗？我们来一一分析一下。

二手改装车

西门殿顶的车子经过改装，加装了减震器等，还“大力开”，这车况，值得我们思考。

我相信没几个人会一直这么激进地开车，要是一直这么激进，就去赛道吧！路上不停变道呼啸而过的副驾驶，前排一般坐着个美女，没堵车的时候两脚踹车，堵车的时候，我就不信他还能飞起来！大部分人平时开车都挺规矩的。

车子开得太猛，出毛病只有两种情况：一，车子是纸做的；二，车子被撞坏了。

买二手改装车可以吗？我觉得要看改装程度。

像改装了减震器的车，直接恢复出厂设置就行，不恢复出厂设置对车况影响不大，所以外观小改动，比如更换保险杠、格栅、包围、排气、车灯、车轮等，对车况影响不大，可以恢复出厂设置，只是过户和年检比较麻烦。

经过大量改装的发动机在强化之后想要恢复到原样可不是件容易的事情，在懂行的人眼里，这可是一块宝地，但如果你是新手用户，对二手改装车不感兴趣的话，最好还是别碰，直接买纯素车就行。

可惜有些好玩的车很少有现货，比如C63、M3、86、BRZ、R36和G37等等，玩不够的话是肯定卖不出去的！

小姐姐的原装二手车

最后说说偏见女孩的车吧，首先我要明确一点，我说女生开车技术差，绝对没有任何“偏见”，主要是怕我回家被老板打死，我这个“偏见女孩”开手动挡的车是真的不行！

像她这样的车，经过几年的颠簸，车漆也只会有些损伤，蜗牛般的速度最多也只是浪费点燃油，产生点积碳而已，追尾只要不损坏横梁、发动机等结构件，就没什么大不了的。不过，和她那位有偏见的闺蜜开车方式相比，上述问题根本不算什么。

我闺蜜有车，跟着一堆改装牧马人去草原，结果被车子拉了个底儿，车底严重凹陷，买车第三年才去4S店做了第一次保养，要不是你提醒她，她都不知道机油是啥意思。

现实中真的有这样的“女神”，除了开车什么都不会。我闺蜜现在还单身，谁愿意收她？送小姐姐原味儿的！

总结

OK，相信大家都明白了，购买二手车最重要的是车况，车况和前任车主的驾驶习惯、后续的保养、所处的环境息息相关。但很多人还是不懂如何查看保养记录、事故记录，无法了解前任车主是如何对待这辆车的，所以去市场买车的时候只能根据车龄、行驶里程来判断。

SO，很多人还是喜欢从个人手里买二手车，因为可以从前任车主那里了解到车况，相对可靠。这也是为什么“没有中间商赚差价”的大型平台如此受欢迎，热得让人吐槽。

当然，我绝对不鼓励大家买车龄长、里程高的车，生活丰富多彩日系二手车公里数低，你完全有权利对想买的车提出具体的要求，比如车龄、里程、质量，只是不要本末倒置！

好了，小彬的表演就到此结束，现在轮到你了。你觉得买二手车应该看车龄还是看里程？下面的评论区任你填写，疯狂轰炸吧！你的评论就是子弹！