作为“二手车第一股”，优信二手车也传出降薪消息，涉及一般员工与高管，降薪从20%到40%之间，并暂时实行至今年5月31日。对此，优信二手车官方回应称，公司不裁员、未停工、现金流健康。优信表示，虽然疫情对二手车行业有较大影响，但公司决定不裁员。

另外，多位实名认证的瓜子二手车员工在职业社交平台脉脉上表示收到了公司人员优化通知。二手车电商平台至今没有一家公司实现盈利，没有余粮，就无法过冬。以优信二手车为例，数据显示，其2018年营销费用达到26.此外，二手车电商平台在竞争中开始逐渐偏离“轻资产”定位。但有观点认为，长时间的待岗降薪也可能将导致二手车电商从业人员的流失。二手车电商们正在重新梳理业务。

今天，赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌在北京宣布，“赶集好车”已正式更改名为“瓜子二手车直卖网”。此前，赶集网在瓜子二手车直卖网的总投资额为2亿美金，在58和赶集合并后，瓜子二手车的流量优势进一步扩大，杨浩涌提到，瓜子从58赶集获得的二手车流量占所有二手车垂直流量的65%以上。

11月1日，瓜子二手车严选直卖店继续出售退回的事故车长沙市民陈先生从瓜子二手车直卖网（以下简称“瓜子二手车”）上购买了一台价值11.”对于这款才开1年左右的二手车，加上“没有中间商赚差价”“杜绝事故车”“259项深度检测”等宣传语保证，陈先生于10月21日去看车。”陈先生听从朋友的建议，马上与瓜子二手车联系，去对方指定的4S店检测。关键词：瓜子二手车事故车维...

刘宾)“原本只是想卖辆二手车，没想到自己变成了投诉无门的‘弱势群体’。”近日，市民祁先生向星辰全媒体记者反映，他通过瓜子二手车直卖网(以下简称：瓜子网)出售一辆二手车，并和瓜子网签了一份保卖服务协议，但是，在协议约定的14个工作日内，车子并没有成功出售，他还因此遭遇了维权难。“他们还说如果着急卖，可以选择瓜子网的保卖服务，这样能提前拿到一部分车款。

去年6月，上海瓜子网销售主管因可以提前看到二手车评估信息，把质量好、价格便宜的车辆给车商。散户如果想看车，他就以车主联系不上、不想出售的缘由推脱掉。如今，人人车虚假宣传，优信二手车频繁被爆贷款猫腻，瓜子二手车不仅虚假宣传，卖车难也成为常态。

优信以前卖的都是车商的车，今年开始卖自己的自营车辆，车价相对于车况来说并不高，于行业持平，但凡说性价比就得说到车况，优信自营车辆的车况一定是值得放心的，毕竟这个生意刚做，不可能砸了自己的招牌。人人车也说了主要做信息分发和加盟，这个没什么说的，不涉及到自身卖车的问题了。

5亿元，杨浩涌随即宣布要将广告投入增加到10亿，“以后每年都要花10亿，花10年让二手车买卖和瓜子直卖网划上等号”，从此以后，二手车电商的广告大战被掀起。二手车电商模式起步已接近10年了，瓜子二手车创立也超过6年，怎么还能叫做“新买法”？此外，二手车电商平台始终难以获得好的车源。今年9月27日，逢瓜子二手车成立六周年，杨浩涌发布内部信，称瓜子二手车业务已经切...

这是每家企业都会使用的传播手段，瓜子二手车自然也不例外。在时间上，人人车要比瓜子二手车整整早进入二手车市场1年多，但为何在人们的普遍认知中，反而觉得瓜子二手车才是二手车市场的领导品牌呢？与传统的二手车市场，通过商家卖给个人是不一样的。我们想想看，在线下二手车市场上交易，买家最怕的是什么？

2002年，戴琨还在英国留学，他在自己购买二手车经历的基础上，开始有意了解整个二手车产业。红杉的入局，让外界对二手车交易行业的关注骤然升温。从此，大搜车开始了商业模式的曲折探索。他将微软研究院的这一年称为“思考和明确的阶段”，最终敲定二手车交易作为自己创业的领域。二手车交易低频，获客成本巨大。