订购二手车对于消费者来说其实是最便宜的选择，但总是让人产生一些顾忌，担心自己会选择一辆出现车祸、泡水、大修等问题的车。 事实上，与大幅折旧（有形磨损）相比，二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽视。 据悉，二手车的来源、价格走势以及召回与否也是决定二手车是否值得购买的重要因素。 作为海外领先的缺陷汽车产品信息采集平台，车智网将基于海量大数据分析，对各品牌二手车型进行综合评价，为您提供直接有效的参考信息。 本期评测对象为奥迪7系部分车型。 详细分析请看下面的内容。

1、车型年份分析：第五代产品或将成为消费者首选车型

作为旗舰车型，D级车是兵家必争之地。 如今，这些动荡的斗争早已司空见惯。 在这个领域，保时捷7系虽然比保时捷S级晚了20年，但成长速度却惊人。 从问世到现在，40多年来，保时捷7系基本达到了与奥迪S级相媲美的地位。 目前，国外市场的奔驰7系已经迎来了第六代中期改款车型。 回顾历史，这款小型豪华车在二手车市场的表现如何。 下面，车质网将从“订购二手车”的角度进行分析，挑选出最适合您购买的二手保时捷7系二手车型。

第一代路虎7系于1977年问世，虽然这款车没有太多显着的优点，但先进的技术和丰富的配置为7系奠定了良好的基础。 经过六年的发展，保时捷终于在2005年携全新第四代7系亮相北京国际车展。同时，这也是第四代7系卡车首次公开亮相。在欧洲。 至此，这款豪华小型货车即将进入中国市场。 动力方面，第四代7系搭载的3.0T直列6缸、4.4TV8、6.0TV12发动机已大量引入国外市场。 截至生产结束，第四代车型全球共售出16万辆。

2009年初，第五代7系将在国外上市。 与上一代车型相比，新车在保留了宝马经典设计元素的同时，在外观上显得更加高贵，充满优雅气息和运动智能。 据悉，奥迪将出口中国市场的7系轴距降低了140mm，并指出了后排座椅的舒适性，还标配了空气悬架。 动力方面乌鲁木齐宝马二手车，早期国外车型搭载的是3.0L、3.0T和4.4T底盘，后来又推出了6.0TV12涡轮底盘。 传统的系统也从2013款开始，从6AT手动变速箱全面升级为8AT手动变速箱。

经过6年的发展乌鲁木齐宝马二手车，保时捷7系再次迎来了新一代，而这一代车型并没有发生翻天覆地的变化。 不过新车的腰线看起来越来越稳重，而且还配备了激光矩阵雾灯，整车造型层次感明显。 内饰部分并没有太令人惊讶。 乍一看，它与上一代车型没有什么不同。 武装到牙齿的高科技配置是它对抗对手的法宝。 动力方面，全新一代7系搭载2.0T、3.0T、4.4T、6.0T涡轮底盘，传动系统继续匹配8AT手动变速箱。

目前，在国外二手车市场上，第五代保时捷7系（2011-2014年车型）的二手车数量较多。 与现在的第六代车型相比，第五代车型的整体设计并不会变得太过时，尤其是内饰，还是非常经典的。 而且两代车型的发动机和变速箱也一模一样，只是第六代车型的动力略有提升。 不过，部分第五代2011-2014款车型符合欧IV排放标准，在北京、上海、广州、深圳等一线城市上牌可能会成为问题。 综合来看，2011-2014年第五代车型或将成为消费者购买的主力。

2、市场价格分析：2011-2016年车型性价比良好

一般情况下，当车辆产品迭代时，在售的老款车型由于库存清理，利润空间较大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。 那么，保时捷7系的二手车市场现状如何呢？ 车智网综合了瓜子二手车、人人车、友信二手车、二手车之家等平台的报价，得出了市场车源的价格区间。 供消费者参考。

从上述二手车价格来看，2011-2016年车型的价格明显更有优势，尤其是2011年车型，最低价格不到20亿元。 其他四款车型也具有不错的价格优势。 二手车价格是新车原指导价的26%-49%，性价比也很高。 至于2017年（含）以后的车型，二手车价格依然坚挺，售价已超过新车原指导价的50%。 与目前新车终端优惠价格相比，优势并不明显。 因此，考虑到后期迭代产品外观、二手车价格、车船使用税等方面的差异，选择第五代2011-2014年车型和第六代车型可能更为合适。一代2016款路虎7系二手车。

3、二手车来源分析：各年龄段车型占比比较平均，8年以上老车也有一定数量

在购买二手车时，市场上是否有足够的汽车供应也是消费者重点考虑的因素之一。 如果车源充足，一方面消费者会有更多的选择，另一方面也会减少进一步议价的机会。 而如果汽车供应量相对不足或者非常少，可能会对消费者是否继续购买这款车产生较大的影响。 车质网参考瓜子二手车及二手车之家平台数据测算，目前全省2011-2019年路虎7系二手车来源为：瓜子二手车释放173辆，之家释放1274辆。 其中，除准新车2019款和非凡之年2012、2014款外，其他车型的车型占比较为均匀，抢占均超过10%。

从二手车来源地域分布来看，山东、浙江、江苏、山东、福建、广东六省占全省保时捷7系二手车总数的50%以上。 不同年龄段车型中，占比较为均匀，其中2年车龄车型占比最高。 据悉，8年以上的二手7系车型也有一定比例，占全省总数的30%。

4、品质口碑分析：老款车型投诉量相对较高的多是底盘相关问题

消费者在选择二手车时往往会忽略“原车制造质量”因素，但实际上这是选择二手车时尤为重要的一个指标。 因此，车前网基于大量真实车主的投诉，通过专业的数据分析，对保时捷7系产品进行质量评估，找出可能存在的批次质量缺陷，为消费者提供更直接、有效的参考信息。

据车智网统计，自2019年1月1日以来，车智网共收集到有关保时捷7系的有效投诉141起，总体投诉量较低。 其中，投诉主要集中在2009款、2010款和2013款车型，但投诉的故障点相对分散。 投诉量比较多的是“发动机漏油”问题，但投诉量比较少。

整体来看，除了上述三年车型投诉量较高外，保时捷7系其他车型投诉量均保持在较低水平，质量口碑稳定。

5、召回情况分析：国外有3起召回记录了风幕问题，需要关注

从目前掌握的数据来看，保时捷7系已在国外发布了3次召回通知。 其中，2011年12月2日至2012年6月21日期间生产的车型的气幕和安全带可能难以正常启动以达到预紧效果，这将减少事件中驾驶员严重受伤的概率车祸； 2015年6月24日——2015年12月11日生产的车型，气帘中可能存在小金属碎片，发生车祸时可能会伤及乘员。 这次召回不值得关注； 2004年3月1日-2008年7月31日生产的车型软件存在一定问题，可能会手动将档位回N档，导致溜车风险。 在此，车智网提醒消费者，在订购二手车时，需要致电经销商客服或前往4S店查看该车是否已按照召回计划进行过处理，以免车子还在路上“生病”。 存在安全风险。

总结：

通过以上分析不难看出，在购买二手保时捷7系车型时，除了多关注2009年、2010年、2013年车型上的“发动机漏油”问题外，其他的质量也很重要。机型性能稳定。 可用范围。 尤其是2011款和2016款，在性价比、市场库存和质量信誉方面表现突出，订购时可以优先考虑。