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新车比旧车还便宜!咋办?一手车价格大战“坑惨”厦门二手车商

作者:admin | 分类:二手信息 | 浏览:39 | 时间:2023-08-03 09:08:48

一辆营收27亿元的特斯拉二手车,目前一辆新车的售价已经降至仅25亿元左右。 二手车永远不可能比新车卖得更贵! 怎么做

这是近期上海二手车经销商普遍遇到的困境。 从特斯拉涨价到30多个品牌跟风,从东风最高降价9亿元到全省燃油车“价格战”席卷全省。 中国的汽车涨价风暴终于影响到了二手车市场。

今天,导报记者走访重庆二手车市场发现厦门二手车交易,由于新车价格上涨,二手车价格也普遍上涨,平均降幅达20%。 二手车市场的“寒意”正在爆发。

价格倒挂 二手车被迫涨价

新车价格普遍上涨,那么二手车呢? “新车价格涨了,我们也跟着涨。新车价格涨了,我们就得降价!” 谈起近期的市场变化,江头一家二手车经销商的老板杨先生一脸难过。 “这几天新车价格涨太多了,二手车也降了不少,平均降幅在10%到20%。”

厦门二手车商小李也表示厦门二手车交易,今年年底以来,二手车交易非常火爆,甚至成交价也上涨了不少,但去年2月份之后, “风向”突然改变了。 物价上涨了,二手车的价格也大幅上涨,部分汽车的售价跟不上起步价而“倒挂”。

小李举了一个反例。 比如,他们店里的一辆特斯拉,提价前新车约28亿元,二手车成交价2.6-27亿元; 但涨价后,新车仅售25亿元左右。 二手车价格得降,“二手车不可能比新车贵,所以只能被迫涨价。”

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罗先生作为菜鸟司机,对二手车涨价有着深刻的理解。 “我去年拿到驾照,三年来一直想买一辆二手车。” 罗先生说,在杏林一家二手车经销店,他看到一辆特斯拉2021款和保时捷进口的A200,行驶里程都在3万多公里。 今年的价格是21亿元和15亿元。 如果近7天再问,价格已经跌至18.5亿元、13.5亿元。

二手车经销商夏晓梅表示,二手车的交易价格通常是根据当前市场上同车型的价格来确定的。 无论当时的购买价格是多少,如果当前市场上新车的价格上涨,那么同型号的二手车的价格也会相应上涨。 去年以来,已有30多个品牌参与“价格战”,二手车掀起了一波涨价潮。

销售困难观望情绪加剧

除了被迫涨价之外,新车的“价格战”也引发了二手车市场的交易寒潮。 “从去年底到明年初,成交还是比较火爆,但最近车子很少,市场观望较多。” 下午,在莲花一家二手车经销店,一名工作人员一边泡水一边指责。 早上和客户预约了试驾,但是客户临时改变了主意,说要再看看。

厦门的小李也表示,由于疫情缓解等利好因素,去年初一手车市场经历了短暂的暴涨,市场充满活力。 但进入6月以来,二手车市场急转直下。 一些关注二手车的顾客纷纷转向新车市场。 二手车市场有点冷。 “这也不能怪顾客,二手零跑车型的价格是7.2亿元,但2023款新车的价格只有8.99亿元;同样是2023款奔驰S90 ,二手车的价格和新车的价格几乎是一样的,如果你是顾客,你会直接去看新车。”

不仅二手车销量受到新车挤压,二手车收藏也深受影响。 夏小梅坦言,汽车经销商不太愿意接受高价汽车,而打算卖车的车主则认为买不起,正在观望。 大。

据了解,燃油车经过长期发展,已经形成了稳定的二手车价格体系。 这波涨价潮扰乱了其价格体系。 对于库存量较大的二手车经销商来说,这次涨价周期最短只有半年。 可能需要一年甚至更长的时间,现金流不足的车商可能无法承受这个周期而倒下。

商家探讨市场消费者欢迎错失良机

新能源汽车正迅速走上舞台中央。 这些决定性的造车新势力扰乱了整个市场的价格体系,引发了二手车行业的危机。 但一年四季,无论是二手燃油车还是二手新能源车,二手车市场仍然是一个不断扩大的市场。

极数发布的《中国互联网二手车平台研究报告》显示,2021年我国二手车交易额将突破1100万元,环比下降27.3%,当之无愧。万亿市场。

中国汽车流通商会会长沈进军也表示,按照目前我国汽车保有量估算,有10%的汽车进入更新换代期。 参考日本二手车与新车的比例,未来我国二手车市场可能达到6000辆。 车辆超过10000辆。

除此之外,今年年底,国家层面对二手车出口新政策又添新动态。 商务部、公安部、海关总署联合发布通知,决定新增江苏、福建、河南等14个城市开展二手车出口业务。 截至目前,全省已有44个地区开展二手车出口业务。

对于普通消费者来说,有业内人士认为,随着二手车经销商压力减轻,不得不提价清理库存,消费者或有机会捡漏。 相关数据显示,今年12月,二手车单价达到5.93亿元。 随着单价不断下降,二手车的性价比可能会越来越高。

据悉,导报记者获悉,“二手车增值税税率由2%降至0.5%”将于明年12月31日到期。 新政红利最终将惠及消费者。

记者观察

诚信稀缺仍是二手车市场乱象

无论是过去的火热,还是如今的冷淡,二手车市场仍然存在着自己的问题。

与欧美二手车市场规则确立、价格公开透明不同,国外二手车的老问题、畸形问题长期以来没有得到很好的解决。 二手车的内幕和诚信问题在这个行业仍然是混乱的。

上半年中旬,特斯拉“退一赔三”案当事人韩先生在微博平台披露,上海中院已裁定驳回特斯拉上诉申请,并认定特斯拉欺诈销售行为成立。 事实上,维权是成功的,但花了两年的时间,仍然令人遗憾。

中国汽车流通商会数据显示,2022年,26%的商户将关店30-50天,其中23%的商户关店时间超过50天,约60%的二手车经销商将遭受巨大损失。 二手车经销商面临的严峻形势不言而喻,诚信又变得如此重要,因为在二手车市场,诚信是最好的标志,也是最强的生产力。

导报记者 孙春燕

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