中国房地产报记者李野丨北京报道

在央企国企改革进入深化完善阶段之际，中交地产迎来又一次重大调整。

11月27日，中交地产发布董事会决议公告，选举王耀先生、杨光泽先生、陈玲女士、徐爱国先生为第九届董事会非独立董事候选人；选举叶超峰先生、王戈女士为第九届监事会监事候选人。

与此同时，管理层发生重大变动：公司原执行总裁徐爱国先生不再担任执行总裁，调任公司总裁；公司原总裁王建平先生不再担任公司总裁，调任公司执行总裁；原公司总裁、公司执行总裁孙卫东先生不再担任执行总裁职务，调任副总裁职务。

公司现任副总裁何平先生、王健先生因工作原因于近日向董事会提交了辞职报告，申请辞去公司副总裁职务。为完善公司治理结构，公司董事会拟聘任杨光泽先生为公司副总裁，陈玲女士为公司副总裁。

公司组织架构也进行了大规模调整。

公告称，为提高管理效率，进一步推动公司快速高质量发展，公司拟对总部管理职能部门进行相应调整。

中国房地产报记者综合信息发现，公告中的不少“新人物”均来自中国交通建设公司总部和中国交建地产。王耀现任中交集团、中国交通建设集团公司团委副书记，中交地产党委常委，中交物业服务集团有限公司董事长；叶超风、杨光泽、陈岭还曾担任中交地产的高管。

今年10月，曾任中交集团总经理助理、房地产事业部总经理、中交地产董事长的郭祝龙刚正式出任中交地产董事长。

结合此前对中交服务的股权收购，我们推测中交地产正在通过改革实现资源配置优化、产业链整合的目标。

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顺应趋势，加快改革

这次改革是顺应潮流的选择。

目前，我国房地产市场仍处于深度调整阶段。为应对行业变化，不少央企龙头纷纷启动适应性调整和新模式探索。

“2024年，中交地产将深刻认识房地产行业供需关系的深刻变化，加快建立新的发展模式。” 1月15日，中交地产董事长王同舟在出席中交地产2024年工作会议时表示。

新年伊始，中交地产走上了大刀阔斧的调整之路。

2月，中交地产宣布组织​​架构调整。此次调整主要包括两个方面：一是两级管控：取消原有7家区域公司，市公司由集团总部直接管理；二是资源集中：16家市企业重组为9家。

总部直管城市的高效模式，可以大大提高组织效率，加快运营和审批速​​度。聚焦有优势的核心城市，不仅对公司经营来说事半功倍，也是公司长期稳定发展的重要决策。一步到位的调整策略，彰显了中交地产深化改革的坚定性和果断性。

‌截至6月，中交地产还完成定向增发，募集资金总额约4.4亿元。本次定向增发主要向特定对象发行5166.47万股，发行价格为8.59元/股。扣除各项费用后，募集资金净额约为4.38亿元。通过本次定向增发，中交地产总资产和净资产有所增加，资产负债率有所下降，财务结构更加优化，财务风险降低，公司可持续发展能力得到提升。

11月，刚刚出任中交地产董事长半个月的郭祝龙带领公司收购中交服务100%股权。对于本次收购，中交地产表示，本次交易有利于进一步完善上市公司产业链后端布局，帮助公司更好发挥资产规模效应和协同效应，提升公司业绩，增强业务拓展能力。

记者了解到，无论是固定收益股的顺利发行还是收购的顺利完成，都离不开中国交通建设公司的帮助。中交地产此次结构调整也体现了中交集团推动房地产业高质量发展的决心。

中国企业资本联盟经济学家白文喜对记者表示，这一公告通常意味着企业正在寻求优化管理结构、提高管理效率、更快地响应市场。集成通常涉及以下几个方面：

优化资源配置：整合可以优化资源配置，集中优势力量，聚焦重点业务和区域，提高运营效率。降低成本：降低管理成本，提高企业竞争力。提高市场响应速度：一体化的组织架构更加灵活，能够更快地响应市场变化，适应行业新常态。战略调整：整合也可能是公司战略调整的一部分，比如从战略扩张转向战略收缩，以适应市场环境的变化。

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踏上新的航程

除了组织架构的调整，中交地产领导班子的变动也引起了业界的关注。

记者注意到，在中交地产的管理层中，除了原来的“熟悉面孔”外，一些“新人物”也在简历中展现出丰富的经验。

其中，王耀不仅担任中交集团、中国交通建设股份有限公司团委副书记、中交地产党委常委，同时还担任中交集团董事长、党组书记。服务。

中交服务于2022年12月注册成立，在王耀的带领下，公司在不到2年的时间里实现了业绩的快速增长。 2023年，中交服务营业收入为5.63亿元，2024年上半年已达到4.01亿元。

除了拥有“硬核”履历外，现任中交地产董事长郭祝龙在上任后还通过收购中交服务展现了自己的商业才能。

可见，本次管理人员调整是中交地产领导班子专业结构的一次优化。

事实上，经过一系列改革调整，中交地产的经营能力有所提升。中交地产10月30日发布的业绩报告显示，今年1-9月，公司实现营业收入116.53亿元，同比增长0.89%；经营活动产生的现金流量净额9.79亿元，继续为正。

中交地产和中交地产均依托中交集团这棵“大树”，分别是其二级、三级公司。作为大型中央企业，中国交建在国内基础设施行业处于领先地位。

2023年，中交集团营业收入7587亿元，同比增长5.1%，净利润238亿元，同比增长23.6%。今年新签合同额17532.15亿元，同比增长13.7%‌2。从业务结构看，基础设施建设业务、基础设施设计业务、疏浚业务和其他业务合同额分别为万元、559.72亿元、1191.93亿元和195.68亿元。

经过改革调整，中交地产即将踏上新的征程。

值班编辑：苏志勇