中国再生利用协会报废汽车分会：2017年9月20日，北京市人民政府办公厅印发《关于印发《北京市推进高排放旧柴油货车淘汰方案》的通知。明确了2013年7月1日前在本市登记注册的柴油货运卡车（不含黄标卡车）（包括轻型货运柴油卡车、中型货运柴油卡车和重型货运及重型牵引柴油卡车北京二手车报废补贴，不含黄标卡车） 2017年9月21日至2019年9月20日期间报废或转出的，可享受政府补贴。补贴标准分三级，即2017年9月20日至2018年6月30日。报废最高补贴10万元，转让最高补贴5万元；第二级为2018年7月1日至12月31日，报废最高补贴8万元，转让最高补贴4级别为2019年1月1日至2019年9月20日。报废最高补贴6万，转让最高补贴3万。目前已进入第二级补贴阶段。请国Ⅲ柴油车车主积极到正规报废车公司报废，或到相关部门办理过户手续。

附件：北京市推进淘汰老旧高排放柴油货车的方案

北京推动淘汰高排放老旧柴油货车

为深入贯彻落实《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发[2013]37号）、《环境保护部关于印发大气污染防治行动计划的通知》等文件，印发《加强京津冀地区大气污染防治措施（2016-2017年）》的通知（环企企[2016]80号）和《北京市人民政府的通知》 《政府关于印发北京市2013-2017年清洁空气行动计划》（京政发[2013]27号）进一步加快本市高排放步伐 为加快淘汰老旧柴油货车，有效减少车辆污染物排放，特制定本计划，持续改善首都空气质量。

本方案所称高排放旧柴油货车是指2013年7月1日前在本市注册的柴油货车（包括轻型柴油货车、中型柴油货车和重型货车）（不包括在内）。 ，重型牵引柴油车辆北京二手车报废补贴，不包括黄标车辆）。

1. 总体思路

依托市场交易平台，对报废或转出旧高排放柴油货车的车主给予政府补贴，促进高排放旧柴油货车加速淘汰。

二、政府补助范围和标准

（一）补贴范围。 2017年9月21日至2019年9月20日，报废或转出的老旧高排放柴油货车可享受政府补贴。其中，报废车辆必须在报废期限前一年以上报废，才能享受政府补贴。报废或者转出时间以公安交通管理部门规定的车辆档案注销或者转出时间为准。

驻京中央国家机关、本市各级党政机关及其他各级财政支持单位淘汰车辆，不享受政府补贴。

（二）补贴标准。淘汰老旧高排放柴油货车政府补贴标准见附件。补贴标准根据报废或转出时间分为三档。第二级和第三级分别比第一级低20%和40%。

三、申请政府补助的具体办法

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（一）第三方交易处理平台提供的相关服务

政府委托第三方（北京环境交易所）搭建交易处理平台，建立网络信息管理系统和多个现场业务处理网点。根据授权，第三方负责通过第三方交易处理平台审核高排放老旧柴油货车淘汰信息，并为符合条件的车主办理政府补贴相关手续。

（二）淘汰车辆政府补贴申请程序

车主完成高排放老旧柴油货车淘汰手续后，可通过网络信息管理系统或现场业务办理网点申请政府补贴，由第三方交易处理平台审核处理。

（三）政府补助申请期限

车主申请政府补贴的截止日期为2019年10月20日。截止日期后，申请将不再受理。

四、职责分工

市老旧机动车更新淘汰协调小组负责部署、推动、协调全市高排放老旧柴油货车淘汰工作。各会员单位的具体职责是：

市环保局负责市旧机动车更新淘汰协调小组的办公室工作；严格车辆排放检测，确定车辆排放标准，监督审核车辆是否为黄标车；将政府补贴资金划拨至第三方交易处理平台认可的账户。 。

市交通委负责对第三方交易处理平台的全面监督管理；督促运营企业加快淘汰高排放老旧柴油货车；并对淘汰高排放老旧柴油货车等相关数据进行统计分析。

市财政局负责监督第三方交易处理平台审核高排放老旧柴油货车是否得到财政支持；筹集政府补贴资金，监督第三方交易处理平台办理政府补贴手续。

市公安局公安交管局负责监督第三方交易处理平台审查淘汰高排放老旧柴油货车并定期进行车辆检验；及时提供淘汰高排放老旧柴油货车详细信息，协助市交通委统计分析高排放老旧柴油货车数据。

市商务委负责对报废汽车拆解回收相关信息进行监督审核，规范报废拆解机动车企业车辆回收行为，指导报废拆解企业完善服务功能，方便车主交付车辆并办理相关手续。

市工商行政管理局负责规范二手车交易行为，加强二手车交易市场交易秩序监管，指导二手车交易市场提供二手车交易服务。优质高效的旧机动车转运服务。

市财政局负责指导和规范第三方交易处理平台相关交易行为，协调相关金融机构加强对第三方交易处理平台资金的监管。

五、工作要求

（一）市老旧机动车更新淘汰协调小组各成员单位要按照职责分工，密切配合，及时解决工作中遇到的各种问题，监督指导旧机动车稳定运行。第三方交易处理平台；利用各种媒体，广泛开展政策宣传，让公众充分了解本市淘汰老旧高排放柴油货车的政策。

（二）各区政府要及时宣传动员车主淘汰老旧高排放柴油货车，组织有关部门加强日常执法检查，督促车主加快淘汰。

（三）第三方交易处理平台必须坚持公开、公平、公正的原则，不断优化工作流程，提高服务质量。

附件：淘汰老旧高排放柴油货车政府补贴标准

一、2017年9月21日至2018年6月30日淘汰补贴标准

注：1、“车型”是指机动车驾驶证上标注的车型。

2、“柴油车”是指机动车登记证上标注燃料种类为“柴油”的车辆。

2、2018年7月1日至2018年12月31日淘汰补贴标准

注：1、“车型”是指机动车驾驶证上标注的车型。

2、“柴油车”是指机动车登记证上标注燃料种类为“柴油”的车辆。

三、2019年1月1日至2019年9月20日淘汰补贴标准

注：1、“车型”是指机动车驾驶证上标注的车型。

2、“柴油车”是指机动车登记证上标注燃料种类为“柴油”的车辆。