大河报·大河客户端记者 齐毅

随着暑假的到来，全国多地强降雨持续，水毁车再次出现。与往年不同的是，今年水毁车不仅出现范围广泛，修复技术也升级了。目前尚无法律法规禁止水毁车流入市场。

每年雨季，几乎所有被水淹的汽车都流入河南市场。

大雨浸湿了许多汽车

6月下旬至今，四川、广西、内蒙古、宁夏、河北、浙江、天津、北京等地相继出现暴雨等极端天气，不少城市出现严重内涝，大量车辆被浸泡在积水中，损失巨大。

“除非出现什么意外，这些车都会流入河南市场。”郑州腾发二手车的吴永超告诉记者，往年被淹的车大多来自广东、福建等南方地区，但今年的源头渠道会更多，值得关注。

人人车郑州城市经理刘宽表示，目前二手车行业对水浸车缺乏统一的界定标准，在车辆检验过程中，只能根据实际操作经验进行判断。一般来说，水浸车分为三个等级：第一级是“进水车”，水没过底盘（或地板）；第二级叫“淹车”，水在底盘以上、仪表盘以下；第三级叫“严重进水车”郑州二手车交易公司，水没过仪表盘或没入车内。

“对于第一级被水淹的车辆，只需要拆下座椅、脚垫等部件，在太阳下晒干、消毒一下，基本不影响使用；对于后两种，即使经过修复，车辆的安全系数仍然会降低，存在不同程度的安全隐患。”在郑州文化北路二手车市场，车商余先生说，一旦水淹没底盘，可能造成车辆电路短路、漏电，从而引发车辆自燃。“汽车车身主体是‘四梁六柱’，上面有焊接点郑州二手车交易公司，这些地方泡水后容易生锈，如果发生碰撞事故，车辆的安全系数会降低。”余先生说，泡水时间较长，超过48小时的车，残值率很低，可以视为报废车。

水损车辆修复技术升级

过去检查汽车是否被水淹的方法是检查车内地毯、角落是否有泥土和水渍，但由于修复技术的进步，这种方法已经过时了。

经营汽车修理店的陈女士说，来自南方的最新修复技术已经传入河南。现在修复被水泡的车时，会把被水泡的部位全部拆下来清洗，然后进行除锈防锈处理。再将线束软管及各部件擦洗干净，然后用高压水枪冲洗干净，晾干即可。陈女士说，经过这样的处理，普通消费者，甚至一些二手车鉴定师都无法用肉眼识别。

被水淹的车辆一般按照被水淹的程度分为三个等级。

“不只是眼睛能看到的地方，以前靠嗅觉判断的方法已经不管用了。”陈女士说，泡过水的车内都会有霉味，特别是座椅附近。大部分汽车座椅内都是泡沫海绵，如果泡过水晾干后，座椅摸起来会很硬，没有弹性，座椅附近也会有霉味。不过现在的修复技术不仅能部分恢复泡沫海绵的弹性，还常常用空气清新剂来掩盖霉味。

虽然修复技术已经升级，但还是很容易出问题。上汽大众河南天顺成售后经理石先生告诉记者，长期浸泡会加速车辆各方面的氧化速度，缩短车辆的使用寿命。雨水浸泡会造成电路系统、发动机系统故障，车辆在高速行驶时，发动机可能突然熄火，安全气囊在关键时刻不弹出甚至无缘无故弹出。比如防抱死制动系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统等大部分高科技电子辅助设备在浸水之后将无法再正常工作，需要整体更换电路。修复这些部件必须拆除，对车辆影响不小。

此外，“由于有些砂石无法清洗干净，会残留在车辆的一些齿轮或者皮带上，导致某些部位容易受损或者产生异响。”石先生说，由于有些地方清洗起来比较困难或者干燥不彻底，车辆长期使用后内部容易产生异味，甚至发霉。

法律法规并未禁止销售水淹车

据了解，汽车水损的来源主要有三个：除了厂家、经销商的水损车外，还有保险公司和个人车主的水损车。

一些个人车主在获得水淹赔偿后，可能会选择卖掉旧车，购买新车，使得被水淹的汽车重新投入流通。

被保险公司收回的残值车辆流入二手车市场，早已是行业内公开的秘密。保险业内人士王华斌告诉记者，对于被水淹过的汽车，部分保险公司会选择“一刀切”，只根据水的高度来判断，比如水漫过仪表盘就算全损了，车子会很快得到赔付然后收回。这就会导致很多被判定为全损其实并不是全损的车辆，而这些车流入市场后会给二手车商带来更多的利润空间。

除了传统的内耗、抵押、二手车市场，近年来，被淹车流向的渠道也越来越多地进入线上平台。在与优信合作的一家二手车交易中心，一名工作人员告诉记者，被淹车只是一个很宽泛的概念，实际情况是“一车一情况”，视被淹情况而定，只要维修得当，并不是所有被淹车都不安全。

记者咨询了多位二手车行业人士了解到，由于国家对水毁车没有定义，所以也没有法律禁止买卖水毁车。

河南省汽车行业协会、河南省二手车流通协会相关负责人均表示，目前我国二手车交易仍受2005年《二手车流通管理办法》的约束，其中并未明确规定水损车是否禁止销售、达到什么程度必须报废。目前流入市场的水损车修复效果如何、再次出售时车况信息是否公开透明，只能依靠二手车商的诚信。“一些大型市场会以自律公约的形式拒绝水损车，但并不具有强制性”，相关人士表示。

判断汽车进水有几种新方法

“修过的车从外观上一般很难看出被水损坏过，消费者在选择时要特别注意，尽量选择大型二手车商。”郑州恒信二手车曹峰说，正规的二手车商会向消费者展示车辆的维修记录，如果维修记录显示车辆在暴雨、水灾等灾害后进行过维修，验车时要特别注意。或者可以查看车辆在保险公司的理赔记录，根据金额可以推断是否是推定全损需要拆解。“还有一种方法就是查一下车是从哪里来的，然后百度一下，看看最近当地有没有暴雨、水灾的消息。”曹峰说。

人人车评估师也表示，虽然水损车修复技术已经升级，但一些部位的痕迹难以掩盖，比如座椅底部的金属支架、导轨无论如何修复都会有生锈的痕迹，底盘上的小螺丝经过大规模修复也很难完全恢复到水损前的状态。

对于普通消费者来说，检查汽车泡水的新方法就是检查密封条。拉开车门的密封条，如果里面有轻微的灰尘，属于正常现象。相反，如果车龄超过三四年，密封条缝隙一尘不染，说明汽车泡水后，很有可能被彻底清洗过。

此外，还可以检查车辆的前大灯和后大灯是否“太新”，如果大灯年龄明显与车辆年份不符，就需要多加留神了。

“虽然现行法律并未禁止销售水淹车，但汽车经销商在销售这些汽车时，必须履行告知义务。”河南省消协相关负责人表示，如果卖家故意隐瞒相关事实，可能构成销售欺诈，双方签订的合同可能无效。同时，卖家要对消费者承担相应的赔偿责任。对于此类情况，消费者也可以与原车主或卖家协商解决，协商不成的，可以选择通过消协投诉或依据《消费者权益保护法》提起诉讼，要求退款或退货等赔偿。